Due celle surgelate -27° per complessivi 12.000 pallet completamente automatizzate tramite l’innovativo Sistema Autosatmover che garantisce elevate prestazioni, massima efficienza e affidabilità.
Problema
Pacaro nasce come azienda del settore alimentare e centro di distribuzione del settore freddo, attualmente core business dell’azienda. La nuova piattaforma logistica situata a Roma Est copre un’area di 200,000 sqm con un’area adibita al freddo di 110,000 m3.
Con queste dimensioni, Pacaro è diventato uno dei più grandi centri direzionali del centro Italia, capace di stoccare più di 22.000 pallet tra prodotto congelato e fresco.
Per questo motivo l’azienda ha chiesto l’aiuto di Automha attraverso la realizzazione di un magazzino automatico per surgelati, al fine di rendere più efficienti i propri spazi, i tempi di stoccaggio e picking e ridurre l’impatto energetico.
Soluzione
Nel giro di 3 anni Automha ha ampliato la capacità di stoccaggio da 10.000 Udc a 22.000 tramite la automazione di 2 nuove celle a -27°, realizzate in 2 fasi diverse ma gravanti sulla medesima e già esistente area di ricezione/spedizione merci.
Per la prima cella frigo di capacità 4000 Udc, Automha ha strutturato un magazzino a canali predisposti all’utilizzo del suo satellite automatico Autosat in grado di “semiautomatizzare” le operazioni di stoccaggio ma soprattutto unico satellite automatico a poter essere impiegato senza alcuna controindicazione a -27° grazie all’applicazione di batterie al Litio.
Al completamento della semi automatizzazione della prima cella nel 2011 si è realizzata anch’essa ex novo la seconda cella da 8000 posti pallet.
Questa cella nasceva già totalmente automatica tramite l’utilizzo di:
Automha ha quindi sostituito i 2 Autosat movimentabili con muletto con 5 Autosatmover attrezzati ciascuno con Autosatsupercap.
Vantaggi
Il sistema è stato costruito in 3 passaggi, in modo da non gravare sulla produttività e sul lavoro del cliente. Pacaro ha ottenuto dal nuovo magazzino automatico per surgelati un notevole efficientamento a livello economico, energetico e logistico.
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